LNER / BR 'Footballer' קטרים B17/4
פרטים על הקטרים מסוג LNER/BR Class B17/4 על שם מועדוני ליגת הכדורגל האנגלית המפורסמים.
נעשה שימוש בתמונה באישור אדיב מ לוקוסים בפרופיל
LNER / BR 'Footballer' קטרים B17/4
כמו ספינות, תמיד הייתה מסורת ארוכה של מתן שמות לקטרי רכבת החל מהקטר הראשון שנבנה אי פעם על ידי ג'ורג' סטפנסון - "הטיל". הנושאים היו מגוונים מאוד עם דוגמאות שנקראו על שם נושאים מגוונים כמו Kings & Queens, בתי ספר מפורסמים ואחוזות כפריות, ספינות מלחמה אמיצות, קווי ספנות מסחריים, טייסות קרב של קרב בריטניה, גדודי צבא ואפילו סוגי ציפורים ("Mallard" עדיין מחזיק את שיא עולמי של קטר קיטור של 126 קמ"ש שנקבע ב-1938).
הרכבת של London & North Eastern Railway (LNER) פנתה למועדוני הכדורגל המפורסמים שהם שירתו על הקו הראשי של החוף המזרחי עבור הקטרים החדשים שלהם מסוג B17/4 בשנות ה-1930, שתוכננו על ידי סר נייג'ל גרסלי להובלת נוסעים. למרות שהם לא ממש זוהרים כמו קטרי A4, שהובילו את רכבות האקספרס ללא הפסקה מלונדון לסקוטלנד, ה"כדורגלנים" ראו שירות מעולה במשך שנים רבות ולעתים קרובות החליפו את אחיהם הגדולים בזמנים שונים.
למרבה הצער, אף אחד מהקטרים לא השתמר וכולם נגרטו לאחר שנבנו מחדש במהלך שנות ה-1960, אך רבים מלוחיות השמות (שלטי הפתיחה) ניצלו ולכמה מהם יש גאווה במגרשי כדורגל שונים ברחבי הארץ - ניתן לראות את "טוטנהאם הוטספר" מחוץ לתיבת הבמאי בווייט הארט ליין בזמן ש"נוריץ' סיטי" הותקן ממש בתוך המנהרה של השחקן ברחוב קארו. לוחיות השמות תמיד נצבעו בצורה מושכת כדי להתאים לצבעי המועדון שהם ייצגו וברובם הופיעו כדורגל ברונזה בחצי תבליט.
קטרי ה-"Footballer" הוכיחו את עצמם כנושא פופולרי עבור חובבי רכבת הדגמים ו-Hornby Railways ייצרו דגמים בקנה מידה OO של רוב הדוגמאות, הן ב-LNER והן ב-BR, לאורך השנים.
כרגע יש תוכניות לבנות B17 חדש לגמרי מאפס ולקרוא לו על שם מועדון כדורגל קיים.
הנה הרשימה המלאה של קטרים מסוג B17/4 יחד עם מספרי ה-LNER שלהם, מספרי BR, תאריכי הבנייה וביטול ההפעלה והיסטוריה של שמות.